Rocker C Custom

S’il appartient effectivement à la famille des Softail, le nouveau Rocker inaugure un nouveau genre : celui des motos customisées d’origine. Difficile en effet devant une ligne si radicale et des solutions techniques si novatrices de croire qu’il s’agit là d’une moto de série. Question technologie, Harley-Davidson s’est fait fort de développer un inédit garde-boue arrière Hardtail solidaire de la roue et non du cadre. Un principe qui permet à l’élément et à la roue de subir de concert le travail des amortisseurs horizontaux cachés sous la transmission. Autre innovation, la moto se dispense de feu arrière.

Les fonctions de celui-ci sont dorénavant assumées par les clignotants. Enfin, et c’est là certainement la particularité la plus notoire, la Rocker C dissimule sous l’assise du pilote une petite selle passager « Trick seat », escamotable en quelques secondes. Quant à la qualité de réalisation, fidèle à sa réputation, le constructeur américain a fait une nouvelle fois preuve d’une grande maîtrise. Le constat de moto très aboutie est également présent lors de l’essai de la machine.

  • 3783km
  • compteur digital
  • phare led
  • air filter heavy breather + chrome cover
  • pot big radius
  • alarm
  • abs
  • jante chrome , disques de frein, sprocker
  • spoiler chrome
  • chrome control
  • stage 1 avec super tuner

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