Street 750

Ca s’appelle une révolution. Qui pourrait croire qu’elle proviendrait de cette machine ? Un petit gabarit, désormais le plus petit chez Harley. La 750 STREET, qui sera aussi disponible en 500 en Inde et aux States, est bien plus bouleversante qu’elle n’en à l’air. Ca ressemble à une Harley, ça « Rplarplotplat » comme une Davidson, mais ça a le début d’un goût de V-Rod. S’agit-il aussi d’un dragster routier ? Non, tout le contraire. Mais comme la sculpturale VRSC, cette machine percute là où on ne l’attend pas : c’est un nouveau type de H-D, et son moteur est refroidi à la flotte!
Pas un Sportster, ni une Dyna, ni un Softail… Le Street n’appartient à aucune des familles existantes de la gamme Harley. Quelle gifle aux archaïques passéistes, ceux qui toussaient quand sont apparues les Dyna et se sont étranglés à la naissance de la V-Rod. Une nouvelle famille chez le constructeur de Milwaukee, cela n’apparait qu’une fois par décade… Non, c’est même plus long.
Bon, on se fout un peu du coté historico-technique. L’important, c’est que cette moto devient à présent l’accès à la gamme Harley. C’est la moins chère, la plus légère, et la plus faiblement cylindrée.

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