Petite sœur du Night Rod, le VRSCDX Night Rod Special est un concentré de style et de performance. Avec un moteur Revolution 1246 cc noirci qui crache 123 chevaux et 111 Nm de couple à 6 750 tr/min, la VRSCDX … Continued
Plus carrée, plus musclée, la « Meusseule » devient la plus agressive de la gamme V-Rod (excepté le Destroyer, dragster non utilisable sur route). Son moteur gonflé à 1250 cm3, ses 123 ch, son égronorme pneu arrière de 240 mm … Continued
2012 profite au Night-Rod Special pour s’offrir un petit lifting. Comme tous les modèles de la gamme ”liquide”, il arbore des badges commémoratifs ”10th Anniversary” pour fêter les 10 ans du V-Rod. Mais surtout, son train avant devient plus sportif … Continued
Avec la V-Rod 1ere du nom, les fans de Harley ont pris un double uppercut de plein fouet. Le premier power cruiser de Milwaukee délaissait la traditionnelle motorisation pour s’investir d’un moteur à refroidissement liquide et 4 soupapes par cylindre … Continued
